开辟者，频频会在时光的雕琢下，链接传闻；而引颈者，却在传闻的不时更替中，跻峰造极。在越野的历史里成濑心美快播，都备会有大G浓墨重彩的记载。1979年，它以开辟者之姿开启传闻之旅；“飞驰”近半个世纪愈见超卓，永恒以引颈者之势勇攀岑岭。不错说，G级越野车的每一次车轮上前，都有新的传闻被改写。而在传闻之上，G是巅峰。
历经45载岁月浸礼，如今全新梅赛德斯-飞驰G级越野车再领风潮。
10月18日，“登峰造G”梅赛德斯-飞驰G级越野车之夜在魔都上海拉开序幕，全新梅赛德斯-飞驰G级越野车家眷首度联袂上海时装周，始创了属于汽车与时尚行业的跨界新习尚。
活动现场，全新梅赛德斯-飞驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63联袂上市。
全新梅赛德斯-飞驰G 500 售价：1868000元，全新梅赛德斯-AMG G 63售价：2595500元。环球首款豪华纯电硬派越野车——全新纯电G级越野车同期开启预售，预售价2170000元。
“G”致之作，时尚亦经典
汽车与时尚一样，都是东谈主们生计立场的一种抒发容貌。显豁，梅赛德斯-飞驰是懂时尚的。联手海外著名中国时装遐想师陈鹏，打造的G级越野车艺术车作品《石破·天青》亮相全新G级越野车之夜，在充满力量感的G级越野车身上，以青花瓷为灵感涂装的45朵青花玫瑰疲塌绽开，既是向经典大G的致意，又将摩登与经典完满会通，似在展示大G带来的越野路径中的传承与改动。
特地即时尚，时尚亦经典。好的居品一朝在某一个限度以其特地的魔力不时引颈潮水，那么这份专有的时尚便成就了经典。在遐想G级越野车时，遐想师永恒盲从一个准则，那就是：最大竣事地延续G级车的经典基因。不管眼见，照旧耳闻，这些经典元素都在纯电大G上得以原汁原味地保留。茫茫车海之中，一眼望去，大G照旧阿谁大G。
梅赛德斯-飞驰G级越野车自其出生之日起就是经典时尚ICON，以其唯一无二的“方盒子”造型引颈越野风潮。如今上新的全新G级越野车，依旧坚捏这种独属于大G永不外时的外不雅，充满力量感的廉正造型，极具辨识度的圆形头灯、梯形转向灯，以及机械式门把手、前排乘客扶手、外挂式备胎罩等经典遐想的延续，都在发挥着毫欠融合的硬派越野本体。
除了经典的G属性，全新G级越野车更珍惜诸多改动性时尚遐想抒发。全新G 500礼聘全新四辐饰条前格栅与全新前后保障杠遐想，令硬派作风得以强化，而全新AMG G 63则礼聘AMG家眷垂瀑式进气格栅，初次出当今引擎盖与外后视镜投影的AMG家眷徽章，一展阿法特巴赫的纯正基因；经典圆头大灯升级为几何多光束LED大灯，其中84个高性能LED孤独光源，具备自动调度亮度和遐迩光功能。此外，新车还提供超100万种G MANUFAKTUR匠心高定个性化定制有谈判，让每一种个性都能享受来独属于自“G”的豪华体验。
值得一提的是，带有触控功能的最新一代 Nappa 皮饰多功能地点盘、环境氛围照明系统、Burmester® 3D 环绕立体声息响系统、车内大边界的 Nappa 皮饰等豪华组件已然成为标配，以个性时尚的时尚成就赋能经典不变的豪华品性。
糟塌“G”限，越野越飞驰
豪华是飞驰的底色，而越野则是飞驰的灵魂。经典有味的背后，是飞驰不时更替，糟塌极限的自我高出。位于奥地利格拉茨的舍克尔山，是寰球上最严苛的自然越野测试场之一，就在这里，每一款G级越野车都要糟塌自我“G”限，在历经 336 次舍克尔山攀缘，每次落差向上1，000米的测试后，才能取得这枚舍克尔山认证勋章。
如斯严格的极限测试，是每一台能目田驰骋野外的G级车带给车主的最大自信。因为飞驰服气，只消不时破“G”限，才能驰骋寰宇间，越野越飞驰。全新G级越野车在保留了非承载式车身、三把100%锁止的机械差速锁和低速越野挡等经典“越野三件套”的同期，全系新增了全新的电气化能源系统。
全新G 500在3.0升直列6缸双涡轮增压发动机与48伏ISG智能电机系统衔尾下，百公里加快裁减至5.4秒，以致比上一代车型还提高了0.5秒，新增“林谈”、“岩石”、“沙地”3 种越野专属驾驶形式。
不外，代表更高性能的全新AMG G 63搭载的“一东谈主一机”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，能眨眼间迸发430千瓦和850牛·米的坚决能源，还可选装AMG专科越野套装和AMG性能组件，全面强化后的能源性能，不管野外与公路都能保证安妥飞驰。
全新AMG G 63配备AMG专科越野套装后可特地提供2种专属越野行驶形式：AMG Traction PRO驾驶形式和AMG主动式均衡划定驾驶形式，权贵提高越野性能发达。
然则，燃油大G并不是G级车的极限。在电动化时期，全新纯电G级越野车带来的越野体验将愈加强悍。有东谈主说，少了内燃机轰鸣的纯电大G失了血性，不是着实的大G。当你了解到这台3吨半重的全新纯电G级越野车能4.9秒能破百，瞬时爆发432千瓦最大功率和1，164 牛·米最大总扭矩的恐怖数据时，你还会合计这是浮浅的纯电大G吗？
固然，还有搭载 4台可孤独划定的轮边电机及4台电动两挡变速箱加捏“电空幻拟差速锁”，以及新增的“off-road crawl”智能越野爬行、“G-STEERING”转向功能、“G-TURN”原地调头等“新越野三件套”，大略阐述路况自动分拨各个车轮扭矩，弯谈更稳，越野更易，不管油电，都很飞驰。
登峰造“G”，再续新传闻
好多东谈主之是以弃取大G算作我方的越野伙伴，我念念多量是因为大G的可靠和与生俱来的越野基因。要知谈，45年来飞驰环球售出的50多万辆G级车中，仍然有向上40万辆的大G，于今还在路上驰骋。我念念这就是越野图腾所形色的传闻，这就是跻峰造极的大G所书写的传闻！
如今，全新G级越野车家眷全面上新，第三代G级越野车不仅传承了家眷的纯正基因，更与时俱进的加入了更多量字化科技和豪华成就，不仅将纯正的越野性能保留，更将豪华智能的尊享体验感拉满。
升级配备的MBUX智能东谈主机交互系统不时进化，全面升级的“读心语音助理”，解救免叫醒起初，而全新AMG G 63车型还配备AMG专属表示形式。初次搭载的“及时越野路面影像”功能，能直不雅展示前机盖下方的路面视线和前轮转向角度，还有出厂标配的行车记载仪以及全新增多的无钥匙插足功能，助力越野乐趣的同期再添几分安谧。
中国算作G级越野车环球第二大市集，全新G级越野车也在捏续快速反映中国客户需求，全新G级越野车也为中国客户提供了更多个性化的专属体验：像相称版车型（文雅相称版、甲辰相称版等）以及G MANUFAKTUR匠心高定就业等个性化就业，让每一位客户都不错打造我方唯一无二的专属大G。
传闻者，皆大成。有G者，事竟成。算作高端豪华的代名词，G级越野车永恒坚捏手工安设，每一辆G级越野车皆出自奥地利格拉茨工场，由环球顶尖工匠浪费超110小时手工拼装。
梅赛德斯-飞驰深谙造车这条路唯拓界，方无界；唯改动，方常新。在浦东好意思术馆的露台，一台基于G级越野车打造的艺术车像一件艺术品静待不雅赏。这是梅赛德斯-飞驰与盟可睐（Moncler）联袂推出的PROJECT MONDO G艺术车，在外滩万国设立群的景不雅中，彰显飞驰时尚、骁勇的遐想宣言。这相通是梅赛德斯-飞驰在车辆除外的时尚艺术限度的骁勇拓界，因为飞驰知谈，汽车除外，等于生计。
这将是史上最多元化的G时期，全新梅赛德斯-飞驰G级越野车家眷以遐想、性能、豪华的全面进化再启新篇。陪同品牌出生的45周年，G级越野车更以拓界无界的品牌精神，于经典之上再续传闻成濑心美快播，于传闻之上再攀巅峰，再次界说越野新风潮。
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