一旦换代人妖 夫妻，仍是顶流。
诚然有东谈主吐槽新 Model Y 外不雅更动不大，甚而有死忠粉窘态疾首特斯拉丢掉了翻新精神，启动在遐想上迎合大家审好意思，但粉丝们仍然口是心非地涌向特斯拉官网为新 Model Y 猖獗下单。有销售在酬酢平台走漏，最岑岭时，一分钟新增订单近千台。这台在全球热卖了五年的神车，一旦换代，仍是顶流。
单店一天狂卖 300 辆
全球最畅销车型，"摆烂"了五年之后，终于换代了。
1 月 10 日，特斯拉中国官网发布了焕新 Model Y，后轮驱动版售价为 26.35 万元、长续航全轮驱动版为 30.35 万元。看玉成球最大汽车阛阓，中国事 Model Y 焕新版全球首发地，特斯拉还推出了首发版车型，在车尾、车门等位置建立了独有记号。
▲ 特斯拉焕新 Model Y。图 / 特斯拉中国官网
在众车企猖獗卷廉价的配景下，特斯拉复旧了我方的退让路，焕新版 Model Y 价钱要比老款贵一万多元。特斯拉这样作念，一是试探一下阛阓对新车的容纳度，二是为后续降价预留空间。
若是相通门店优惠，新款"加价"幅度不小。有网友算了一笔账，新款 Model Y 莫得任何优惠，也莫得诱东谈主的" 5 年 0 息"策略，按照首付近 4 万元策划，利息约莫要 3 万元。这样算下来，骨子上新款比老款要贵了 5 万元。
尽管有不少东谈主看到新 Model Y 的价钱时大吃一惊，现时能逆势加价的未几见。但心爱 Model Y 的拥趸们口嫌体直，纷繁涌向官网下单。网上围绕新 Model Y 的热议，妥妥地转动成了真金白银的订单。
新 Model Y 发布本日，一位特斯拉销售东谈主员在酬酢媒体上共享了如潮流般涌来的订单。这位销售共享的信息自满，本日上昼，他就接到了 37 个订单。
▲ 一位特斯拉销售的一又友圈。图 / 相聚
1 月 11 日，每东谈主 Auto 拜谒了河北的特斯拉门店，上昼门店内东谈主流涌动，在近半个小时的不雅察中，至少有 8 组客户进店看车，王人是冲着新 Model Y 来的，其中大部分是家庭用户。
现时，新 Model Y 的展车尚未到店。据店内销售东谈主员走漏，新车展望 1 月底抵达店铺，寄托要比及 3 月份启动。
▲ 来看新 Model Y 的准车主们。图 / 每东谈主 Auto 摄
诚然展车还没到位，但粉丝们下单的柔和却无法远离。新 Model Y 发布当日是周五责任日，但销售们依然忙坏了。上述销售告诉每东谈主 Auto，1 月 10 日本日，门店接到了近 300 个订单，王人是预定新 Model Y 的意向金用户。据他了解，即使现时交意向金列队，也要比及四、五月智力提车。
这位销售认为，新 Model Y 更动不算太多，若是对新款没那么执着，其实遴选老款 Model Y 更合算。据他所知，现时河北省置换补贴是 1.5 万元，还有许多场所置换补贴高达 1.9 万元。相通 5 年 0 息策略，购车压力更小。那些 12 月依然购买了老款 Model Y 的车主们也不认为圆寂，他们也认为更动不大，老款更有性价比。
新 Model Y 丢了翻新精神？
五年未换代，追念仍是顶流。
其实，再行 Model Y 谍照流出那一刻起，公共就恨不得拿着放大镜逐帧不雅察，究竟是那处有了变化。
从外不雅来看，新 Model Y 车头部分进行了扁平化遐想，最大的更动在于，前脸接纳了当下贱行的衔接式灯组。雷同小鹏汽车的三段式遐想。有网友暗意人妖 夫妻，乍一看跟小鹏 G6 和小鹏 P7+ 的前脸相等相似，甚而有些 AI 大模子也将新 Model Y 认成了小鹏汽车。
▲ 特斯拉焕新 Model Y。图 / 特斯拉中国官网
小鹏很历害，"应时"地生意了一把。小鹏法国遐想师 Ferrag Rafik 在酬酢平台修起新款特斯拉 Model Y 的遐想是"致意"小鹏的家眷遐想。小鹏汽车董事长何小鹏委婉修起，好的遐想心有灵犀，小鹏汽车的家眷式 Robot Face 遐想引颈了总计这个词新能源汽车阛阓的发展。
除了外不雅，在内饰、续航、智能驾驶等方面，新 Model Y 也进行了更新。官方信息自满，新 Model Y 充一次电，续航里程最高可达 719 公里（CLTC 预估），和老款比拟，多了 30 多公里，长续航全轮驱动版的百公里加快提高至最快 4.3 秒。
再来看内饰，新 Model Y 新增了环绕式氛围灯，后排座椅尺寸加多了 15mm，乘坐更满足，中控屏幕形成了 15.4 英寸的大屏幕，后排多了一个 8 英寸的液晶屏幕，陋劣后排乘客操控车辆的部分功能；前后侧车窗搭载了双层玻璃，八成闪开噪镌汰 22%，风噪镌汰 20%。
▲ 特斯拉焕新 Model Y 内饰。图 / 特斯拉中国官网
此外，被全网群嘲，夏天要在车内打防晒伞、戴遮阳帽的特斯拉车主们有救了。此次特斯拉听劝，新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，无需遮阳帘也能达到防晒隔热的截止。
在智能驾驶方面，新车均标配了特斯拉的自动接济驾驶硬件 AI 4，车端算力是前一代 HW3.0 的 5 倍。全车 8 个录像头，全面升级为 500 万像素，最大探伤限制膨大至 424 米。
偷拍走光阛阓大王人认为，焕新版 Model Y 莫得太大亮点，属于通例升级。更有铁粉窘态疾首，新款比拟老款而言，变世俗了，特斯拉在尝试迎合国内的审好意思，反而丢掉了翻新精神，导致新车和国产新能源车越来越趋同，这对特斯拉的品牌缔造来说并非善事。但其实，单从外不雅遐想来讲，莫得大动刀更恰是正确的，一款车的遐想需要有家眷延续性，换代车型在细节处握住优化就好。
岂论焕新版 Model Y 的更动若何，其流量是不消置疑的。这一次焕新，特斯拉高调了许多，针对数月前国产电车围攻特斯拉发起了极具寻衅意味的回击。在发布当日，特斯拉官方微博放话，"八成卓越 Model Y 的，唯有焕新 Model Y "，并呼叫敌手们来"尽管对比"。
一句话约战，在车圈激起了千层浪。小米科技创举东谈主雷军在新 Model Y 发布不到半小时，赶快发了条微博应战，"好的"。
▲ 雷军发微博应战焕新 Model Y。图 / 雷军微博
速即，各大车企也纷繁应战并趁势宣传一波自家居品，乐谈总裁艾铁成说，比，是乐谈 L60 的禁闭；华为常务董事、结尾 BG 董事长、智能汽车贬责决策 BU 董事长余承东在一又友圈暗意，智界 R7 仍然保合手早先上风；领克汽车销售公司副总司理陈小飞借用了周星驰电影的一句经典台词，从来没见过这样的需求，安排。阿维塔、极氪等车企也修起了新 Model Y "尽管对比"的喊话。
早先是被认为最有但愿拉下 Model Y 的小米 YU7。雷军一句省略修起，趁势将小米 YU7 再次奉上热搜，阛阓热衷于将这两款车看成对比。
2024 年底，小米汽车第二款居品—— SUV 车型 YU7 亮相。凭证工信部公示的申报信息，小米 YU7 的长宽高划分为 4999/1996/1600mm，轴距为 3000mm。这组数据，比新老 Model Y 王人大了一整圈。
能源方面，小米 YU7 申报的车型是双电机版，其前后电机最大功率划分为 220/288kW，轮廓最大功率 508kW，最高车速为 253km/h。新 Model Y 两个版块的最大功率为 220kW 和 331kW，最高车速均为 201km/h。
单从参数层濒临比，小米 YU7 要更胜一筹。
继" SU7 打翻 Model 3 王座"之后，小米 YU7 与焕新版特斯拉 Model Y 将在 2025 年细致迎来对决。有业内东谈主士估计，YU7 要向新 Model Y 动手，价钱上很可能要砍一刀，订价 24 万元傍边。
▲ 小米 YU7。图 / 小米汽车官方
其他国产车型，比如乐谈 L60、极氪 7X、智界 R7、阿维塔 07、智己 LS6 均是 Model Y 的竞品，它们也将在新的一年陆续围攻这款神车。
这些国产车型不仅在尺寸上比新 Model Y 更大一些，在价钱上也更有上风。比如，乐谈 L60 的顶配四驱版块，售价未跨越 26 万元，比新 Model Y 顶配低廉 4 万元。此外，在续航里程方面，乐谈 L60 和极氪 7X 售价 26 万元傍边的车型依然跨越 700 公里，而新 Model Y 要到 30 万元的长续航版车型智力达到该水平。
此外，特斯拉的智驾一向被视功课内天花板，但天花板是需要付费智力体验的。官方信息自满，新 Model Y 增强版自动接济驾驶（EAP）功能需要 3.2 万元，齐备自动驾驶（FSD）功能的选装价钱为 6.4 万元。而智能驾驶，甚而是高阶智驾，在许多国产车上是免费标配的。举例，蔚来的多款车型均标配了 NIO Pilot 自动接济驾驶系统的基础版块，小鹏 P7 部分版块标配了 XPilot 3.0 系统，极氪 009 的新老车主不错 0 元升级 ZEEKR AD 齐备智能驾驶接济系统。
特斯拉还手了
在友商的围攻下，特斯拉似乎也有些反抗不住，插足了销量增长的瓶颈。
1 月 2 日，特斯拉公布了 2024 年车辆寄托数据，全年寄托量约为 179 万辆，较上一年的 181 万辆有所下滑，这亦然特斯拉自 2015 年以来初度出现寄托量同比下降。与此同期，产量也有所萎缩。2024 年，特斯拉上海超等工场共寄托了 91.67 万辆电动车，同比下降 3%，这是该工场 2020 年投产以来初度出现下滑。
数据公布后，好意思股迎来 2025 年首个往来日，由于销量线路欠安，特斯拉股价开盘一起着落，当日跌去 6.08%，市值挥发 788 亿好意思元（约合东谈主民币 5778 亿元）。
▲ 特斯拉门店。图 / 每东谈主 Auto 摄
凭证乘联会书记长崔东树统计的数据，特斯拉在全球限制的新能源车企份额排行已跌至第三位，不仅被祯祥反超，与比亚迪的差距也越来越大。2021 年，特斯拉在全球新能源车企份额曾达到 16.5%，同庚比亚迪为 9.5%。到了 2024 年，特斯拉的份额被稀释至 11.4%，而比亚迪则扩大至 25.6%。
特斯拉书写的据说也握住被中国车企冲突。
早先是 2016 年上市、2017 年开启寄托的一代神车 Model 3 ，在国产车的包围下，这款"入伍"近 8 年的"老兵"被前者反超。2024 年 12 月，小米 SU7 的销量依然超出 Model 3 近 5000 辆。
▲ 特斯拉 Model 3。图 / 特斯拉中国官网
特斯拉需要一款新爆款，换代 Model Y 不错看作念是特斯拉的一次反击。然则，濒临日益壮大的友商，特斯拉仅有一款爆款昭着是不够的。早就预念念了特斯拉会际遇增长瓶颈的马斯克，用一款售价约 2.5 万好意思元的平价小车吊足了阛阓的胃口。
上述平价小车的音问，最早出现时 2022 年 10 月特斯拉的财报电话会上，马斯克提到了这款新车，称其老本唯有 Model 3 的一半。2023 年的鼓舞大会上，马斯克拿出了该车的渲染轮廓图。从图中不错看出，这是一款紧凑型的两厢车。
2024 年 10 月末的特斯拉三季度财报电话会上，马斯克再次拿起了平价小车，此次他从头为平价小车圈定了售价限制，将低于 3 万好意思元，且具备自动驾驶智商。
德意识银行的一份报告指出，特斯拉投资者联系负责东谈主 Travis Axelor 走漏，特斯拉将在 2025 年上半年推出上述平价小车，这款车展望不错为特斯拉带来 20%~30% 的销量增长。况且，Travis Axelor 还暗意，接头到产能老本问题，新车展望将会与现存车型共用产线。
这款被外界称为" Model Q "的小车，依然被期待了三年。聚会马斯克对特斯拉 2025 年销量增长 20%~30% 的预期，仅靠 Model 3 和 Model Y 只怕很难已毕，Model Q 似乎非上不成。
还有在工信部目次上败露的 Cybertruck，这款在北好意思热销的皮卡，若是克服重重繁难插足中国阛阓，将为特斯拉带来新的增长。
不错详情的是人妖 夫妻，2025 年车圈大战只会更锋利，特斯拉比阛阓更需要新爆款。