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9 月 5 日 21 时，浙江杭州的一个小区里，别称中年外卖员送完单后躺在电动车上休息。直到第二天凌晨 1 时，同业小伙伴发现他睡了很久，嗅觉诀别劲，就向前摇了他一下，却发现他再也醒不外来了……

死人是别称 55 岁的众包外卖员。这位目睹者称，他是近邻的"外卖单王"，平时责任很拼，着实每天齐要跑 500 元以上，他有时晚上跑单跑到凌晨三点多，早上 6 点又起来接单，鄙俗一天只睡 3、4 个小时。

"他手机一响就起来接单，独一的责任便是送外卖……"同业说说念。

◎   /   图：微博截图

此事经媒体报说念后，赶紧在汇集上发酵，许多东说念主为死者感到唏嘘。

"外卖单王"暴毙，也再次激发了人人对外卖行业的关切。当前经济大环境不好，企业纷繁裁人、做事契机日益缩减，许多东说念主堕入求职无门的窘境，迥殊是 35 岁以上的中年男东说念主，他们所面对的做事挑战更为严峻。

在此配景下，"送外卖"就成为了巨额东说念主终末的做事选定。以北京为例，北京商务局数据清晰，2024 年上半年，外卖员数目同比增长 49.7%。

◎ 好意思团究诘院默示，外卖骑手成为了许多行状者过渡做事的选定。/   图：好意思团

有关词，"送外卖"这一责任看似浅易，实则荫藏着许多不为东说念主知的辛酸。

01

40 岁闲适去跑外卖，每天驰驱 2.5 万以上

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本年 40 岁的李想杰，在际遇下岗后，由于找不到相宜的责任，就跑起了外卖。为了升迁收入，他运行在多平台同期接单。

"从早上 6 点到晚上 9 点，一直不休地在送，每天步数能达到 25000 步以上。"李想杰说，"每天的送餐岑岭，赶巧是用餐时段，忙起来压根顾不上吃饭，鄙俗要到下昼 2 点后或晚上 8 点后才有时辰吃，导致肠胃越来越不好。"

李想杰默示，送商超的外卖是最累的，常常需要搬运一大包重物。在莫得电梯的情况，他不得不亲身将这些物品扛上楼。尤其是在大热天，东西扛上去后，他常常感到双腿无力，乃至恐惧。

成为别称外卖员，领有一副"扛打"的体格是基础。但关于别称普通中年男东说念主而言，闲适后选定去送外卖，猜度难以达到行业对身材提示的条目。

据世界卫生组织访问，全球约有 35% 的东说念主处于"亚健康"状态，其中中年男东说念主所占比例高达 75%。

另据中康科技发布的《2022 年中国消费者健康瞻念察酬报》数据清晰，目下我国超 4 成男性存在健康问题，膂力差、元气心灵差、性健康问题，并称为现代中国男性的三大困扰。

◎中年男东说念主的健康早已亮红灯。/   图：全景视觉

除此之外，由北京科技报与慈铭体检辘集开展的一项针对 16 万名 30 岁以上男性的访问清晰，我国中年男东说念主超重或臃肿约占 45%，血脂特别占 34%，高血压占 27.5%，前线腺炎占 15.2%，血糖增高占 2.5%。

一连串的数据指向一个事实：现代中年男东说念主的身材也曾亮红灯了！成濑心美番号

"作念咱们这一瞥很辛苦，鄙俗会感到体格困窘、腰酸背痛。夏天晒得脱了皮，冬天冻得直哆嗦，遇到雨雪天气更是受苦。在成果上，年级大的骑手和年青的骑手书直没法比。站点里流动性很大，许多东说念主因吃不了苦而选定退出。"李想杰说，他运筹帷幄坚捏到年底就不再送外卖了，等来岁开春再找一份踏实的全员责任。

02

每周跑单 70 小时，暴毙后却拿不到抵偿金                     

凭证《中国物流与采购》等多家媒体报说念，近几年，跟着外卖骑手的增多，骑手所分到的订单越来越少，每单的配送费也冉冉缩水，导致总计行业出现"粥少僧多"的风景。为了保管裕如体面的薪酬，骑手独一能作念的便是延迟行状时辰。

"只有跑不死，就往死里跑。" 42 岁的外卖员老梁戏弄说念。老梁默示，目下他一个月只休息 1 天，每天就睡 4 小时。

◎在广州 CBD 驰驱的外卖员。/ 图：深深摄

本年 8 月，由中国社科院新闻与传播究诘所编撰的《过渡行状：平台经济下的外卖骑手》一书中提到，目下从事外卖责任的群体可能已卓著 1000 万东说念主。此外，2018 — 2021 年，全职骑手的平均行状时长彰着增多。2018 年每天行状时辰卓著 10 小时的骑手为 36.5%，2021 年该数值已高潮为 62.6%。

若是每天责任 10 小时，那么每周的责任时辰将达到 70 小时。

凭证 2021 年世界卫生组织发布的一项究诘清晰，每周责任时辰卓著 55 小时的东说念主群患腹黑病和中风的风险更高，这种风险在男性中尤为权臣，且男性因过度责任而导致的死一火率也更高。

连年来，外卖行业的竞争日益加重，平台轨则越来越多，骑手一朝加入平台，便不自愿地受到算法驱动，不得不谨守其中的游戏轨则，捏续地奔波于责任之中。

有关词，这种高强度的责任方法，正悄然增多着骑手们发生暴毙的风险。

2019 年 12 月 3 日，南京市秦淮区别称 49 岁的外卖员倒在了出租屋内，邻居发刻下也曾莫得生命体征。邻居称其每天早上 7 点就去上班，一直到晚上 8 点才总结。

家里的主心骨轰然倒下，留给亲东说念主的是无限的晦气。更哀吊的是，外卖员在跑单路上若是发生未必，可能难以获取或仅能获取小数的抵偿金。

◎ 大雨的晚上，骑手在等候红绿灯时查抄订单。/ 图：深深摄

2020 年 12 月 21 日，北京 43 岁的外卖员韩某伟通过"蜂鸟众包" APP 进行日常的接单配送责任，这一天他一共接了 36 单，有关词在送第 33 单的路上永恒倒下了。

平台称，韩某伟与平台并非雇佣联系，只可出于东说念主说念方针给 2000 元抚恤金，其他由保障公经理赔。韩某伟的妻子最终仅拿到了 3 万元的抵偿金，而家里还有干农活的双亲以及 2 个正在上学的孩子需要奉侍……

39 深呼吸了解到，2018 年后，外卖平台主要之外包的面容将外卖骑手的招募与处理奉求给第三方劳务公司。绝大巨额外卖员搞不清平台与第三方劳务公司的联系，有的致使不介怀我方与谁订立了合同。因此，每迎面对劳务纠纷时，外卖员相住持属齐有"一脚踩在棉花上"的无力感。

03

莫得任何责任，值得以葬送生命为代价

生命的隐匿本应当引起东说念主们的警悟，有关词在愈发内卷的外卖行业中，粉碎生命的悲催却捏续演出着。

老梁告诉 39 深呼吸："目下送外卖莫得畴昔好作念了，前几年努奋发还能月入过万，目下巨额在 5000 到 8000 元之间。"

◎不同城市骑手的收入景色。  / 图：好意思团

他说，平台为了升迁成果，配送时辰一再压缩，必须见缝插针、准时到达，只有超时就会被扣钱，一单就白跑了。岑岭期车多，抢时辰遇到剐蹭、颠仆，在骑手眼里是很平常的事情，出未必后第一时辰便是望望外卖有莫得洒。

据《法制日报》报说念，2023 年宇宙发生的外卖骑手交通事故共有 1.2 万起，其中因"逆行"导致的事故近半数！不错说，平台诽谤的几分钟送餐时辰，何尝不是无数骑手以生命安全为代价抢来的？

外卖行业的近况，似乎也能描摹出当前中年男东说念主的生计图景：为了赢利，为了给家庭提供坦护，他们拚命熬夜、加班、超负荷责任，在这个经过中，健康乃至生命常常成了他们终末才沟通的选项。

中年男东说念主最大的危境，恰恰不是来自外部压力，而是本人的健康问题，一朝疾病缠身，它可能成为压垮一个家庭的终末一根稻草！

◎ / 图：123rf

2018 年，一篇著述刷爆一又友圈，讲明了一位湖北 37 岁须眉刘凌峰的故事：他是一个责任狂，频繁出差、酒桌酬酢、凌晨加班、吸烟喝酒齐是家常便饭。

尽管早知说念我方患有胆结石、胃溃疡等疾病，他齐没当回事，直至一纸胃癌会诊书映入眼帘，刘凌峰才大彻大悟，并命令人人："一定要关切健康，烟酒不碰，在家吃饭。"

一个中年男东说念主因责任或疾病吃亏，对这个世界而言犹如一滴水珠化为子虚，小到微不及说念，但关于他的妻子、孩子、父母而言，却宛如世界垮塌。

世间莫得任何责任，值得咱们以葬送生命为代价。好好爱我方，即便有朝一日闲适了，成为别称奔忙于三街六市的外卖小哥，也要紧记实时给我方奉上一份"外卖"。

（应受访者条目，文中姓名除巨匠外均为假名）

作家｜杨好意思云

排版｜深深

封面 & 首图｜全景视觉

                         

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